Sensor

# Scheda
316
Aree tematiche
Aerospazio e Scienza della Terra
Aerospazio e Scienza della Terra / Sismologia
Energia e sostenibilità ambientale
Energia e sostenibilità ambientale / Ingegneria meccanica, idraulica, delle vibrazioni e ingegneria acustica
Energia e sostenibilità ambientale / Sensoristica
Energia e sostenibilità ambientale / Sicurezza e protezione
Energia e sostenibilità ambientale / Disastri naturali
ICT ed Elettronica
ICT ed Elettronica / Smart cities and Communities
Automotive trasporti e logistica
Automotive trasporti e logistica / Infrastrutture di trasporto
Descrizione

La tecnologia proposta è un sistema avanzato di monitoraggio dinamico per infrastrutture ad alta massa, basato su una rete di sensori accelerometrici capacitivi ad elevata sensibilità (femtofarad) e su tecniche di Analisi Modale Integrata. I sensori, dotati di una meccanica ottimizzata e configurabile in funzione della banda di frequenza da rilevare, misurano accelerazioni su tre assi da 0,01 a 40 Hz, consentendo la rilevazione di movimenti lenti e deformazioni strutturali non percepibili dai sistemi convenzionali. La rete è auto‑configurante, sincronizzata temporalmente e supportata da architetture di edge computing che abilitano analisi in tempo reale e identificazione simultanea di anomalie. L’impiego di moduli in acciaio armonico garantisce robustezza, sensibilità e riduzione dei costi, permettendo un monitoraggio continuo e prolungato per applicazioni di sicurezza e manutenzione predittiva.

Tipologia innovazione
Innovazione di prodotto/processo in integrazione con una tecnologia già esistente
Descrizione caratteristiche innovative/Vantaggi competitivi

La tecnologia introduce una rete di sensori capacitivi ad altissima sensibilità (misure al femtofarad) integrati in un sistema auto‑configurante e sincronizzato temporalmente, capace di misurare movimenti strutturali lenti a frequenze sub‑hertz con risoluzione nei decimi di Hz. L’architettura meccanica dei sensori, ottimizzata per il monitoraggio infrastrutturale e riconfigurabile in funzione della frequenza di interesse, consente prestazioni superiori ai sistemi MEMS e piezoelettrici presenti sul mercato. L’integrazione con modelli di Analisi Modale Integrata e tecniche di edge computing abilita un’elaborazione energeticamente efficiente e il rilevamento simultaneo di anomalie. L’uso di moduli in acciaio armonico garantisce robustezza, sensibilità e costi ridotti, permettendo un monitoraggio continuo e affidabile, ideale per la manutenzione predittiva e il miglioramento della sicurezza.

Mercato di riferimento
Impatti su mercati esistenti
Stadio di sviluppo
Prototipo
TRL
6
Vantaggi
Ottimizzazione prodotto/processo/servizio/tecnologia
Tecnologia brevettabile
Tecnologia brevettata
Paese/i

Italia

Pubblicità della tecnologia
In fase di pubblicazione
Validazione tecnologica/dimostrazione
Validazione esterna
Posizionamento nel mercato
Nazionale
Europeo
Internazionale
Tipologia partner ricercato
Impresa
Centro di ricerca privato
Seed capital
Cooperazione in progetto nazionale/europeo/internazionale

Informazioni
Per avere maggiori informazioni e/o essere messi in contatto con i Team di Ricerca contattare la Project Manager:

Barbara Angelini - Project Manager
CNR - Unità Valorizzazione della Ricerca
Tel. 06.49932415
E-mail barbara.angelini@cnr.it